Do alinhador original da roda 3D da eficiência elevada ferramenta diagnóstica portátil de equilíbrio da máquina auto

Do alinhador original da roda do CCD da eficiência elevada ferramenta diagnóstica portátil de equilíbrio da máquina auto

Funções & características do produto:
Com tabuleta.
O lembrete do feedback de cliente oportuno lembra
oficina a continuar com situação do carro e
mantenha o cliente idoso.
A caixa negra grava a situação da operação de
rode o alinhador, melhore eficazmente a eficiência de
problema-solução.
Valor dinâmico da variação das mostras dos gráficos do cada
ângulo.
Precisão da medida até 0,01.
Função dourada do olho.
Medida super do chassi do VAG baixa.
a demonstração da animação 3D facilita aprender.
Medida do raio da RUB o suporte do volante
se simétrico ou não, para manter então a estabilidade.
A veículo-empurrão livre não é restringida pela igualdade
da plataforma.
A medida adicional pode realizar a análise do ângulo
para o chassi.
A voz lembra a função.
Controlo a distância sem fio.
Grande exposição do LCD.

vantagem do produto 3D:
Vantagem da técnica:
Direitos de propriedade intelectual, produtos promovidos com sustentabilidade.
Vantagem do hardware:
Quatro câmeras com o mega-pixel 5.
Projeto do alvo do tabuleiro de xadrez. (Patente exclusiva)
Vantagem da medida:
- Precisão da medida até 0,01.
- Valor dinâmico da variação das mostras dos gráficos de cada ângulo.
- A veículo-empurrão livre não é restringida pela igualdade da plataforma.
- Sem olhar a tela em processo da medida.
A operação pode ser terminada pela luz inteligente da indicação do diodo emissor de luz.
- Medida do raio da RUB o suporte do volante se
simétrico ou não, para manter então a estabilidade.

Escala & precisão da medida
Precisão da medida de precisão da medida
±0.01° ±8°
±0.03° ±19°
±0.02° ±19°
±0.01° ±2°
±0.02° ±2°
±0.02° ±2°
±0.02° ±2°
±0.02° ±2°
±0.02° ±2°
artigos <265cm> da medida de ±0.25cm
Curvatura
Ângulo do rodízio
Roda dianteira K.P.I.
Dedo do pé
Ângulo da pressão da roda traseira
Deflexão do eixo da roda traseira
Diferença da distância entre o eixo dianteira e traseira
Recuo dianteiro
Recuo traseiro
Distância entre o eixo dianteira e traseira
Passo ±0.25cm <533cm>